Sử dụng kẽm chống ăn mòn vỏ tàu biển bằng cách sơn phủ ZRC

Dùng tấm kẽm chống ăn mòn vỏ tàu biển thường được nước ta sử dụng rộng rãi để bảo vệ vỏ tàu. Tuy nhiên n hiều nước trên thế giới đã áp dụng biện pháo sơn phủ bằng lớp mạ bảo vệ thật chất lượng, sao cho than tàu không tiếp xúc được với môi trường nước biển.

Dùng tấm kẽm chống ăn mòn vỏ tàu biển

Kẽm chống ăn mòn vỏ tàu biển hay còn gọi là kẽm chống ăn mòn tàu thuyền hay nói cách khác là kẽm chống ăn mòn catot, chống ăn mòn điện hóa (anode kẽm). Điện cực ZN bảo vệ vỏ tàu, tránh vỏ tàu bị rỉ sét, chống ăn mòn và dẫn đến hư hỏng vỏ tàu. Ngoài ra kẽm chống ăn mòn còn được dùng để bảo vệ các bồn kim loại và những bồn chứa khác.

Nguyên lý hoạt động của tấm kẽm chống ăn mòn vỏ tàu biển: Các tấm kẽm chống ăn mòn được thiết kế để gắn vào vỏ tàu biển hoặc các bộ phận cần phải chống lại sự ăn mòn của nước biển bằng bu lông hoặc hàn chết. Kẽm bảo vệ chống ăn mòn bề mặt kim loại dưới nước bằng điện cực dương (hay còn gọi là Anode chống ăn mòn).

Sơn mạ kẽm chống ăn mòn vỏ tàu

Ở Việt Nam, sử dụng phương pháp dùng tấm kẽm chống ăn mòn khá phổ biến. Tuy nhiên, hiện nay những tàu nước ngoài (Tây Âu, Nhật...) thì họ không thấy gắn kẽm. Họ chống ăn mòn kim loại bằng cách tự họ sơn lấy theo quy trình chuẩn của họ. Lớp sơn của họ sử dụng đạt độ bám chắc tốt, cơ tính tốt (ít trầy xước). Sơn có pha bột kẽm, than. Nói chung nó sẽ phụ thuộc chủ yếu vào lớp sơn phủ bên ngoài sao cho vỏ tàu không tiếp xúc môi trường nước biển.

Những công trình thép bị ngập trong thủy triều hoặc bị nước biển bắn vào - là môi trường biển khắt khe nhất cho ăn mòn (0.3mm/năm) - người ta sử dụng lớp sơn mạ phủ chống ăn mòn có hiệu suất cao với độ bền dài hạn và lớp lót vô cơ. Sơn chống ăn mòn có hiệu suất cao của hệ sơn mạ kẽm và than đá được sử dụng cho công nghệ chống ăn mòn ở những giếng khoan dầu, bệ, bến cảng, công trình ngòai khơi và các kết cấu hàng hải khác trong vùng có nước mặn thủy triều và bị nước biển bắn vào (tuổi thọ kim loại sau khi được bảo vệ có thể lên đến hàng chục năm).

Sơn chống ăn mòn vỏ tàu hiệu quả cao – Sơn mạ kẽm lạnh ZRC

Sử dụng sơn mạ kẽm ZRC để có thể bảo vệ chống rỉ mới là giải pháp hoàn hảo nhất. Biện pháp sơn che lấp bề mặt. Sau khi sơn phủ, bề mặt mạ kẽm bởi sơn mạ kẽm lạnh ZRC có đến 95% kẽm, kẽm là kim loại hoạt động mạnh hơn sắt thép. khi bị môi trường tác động Zn sẽ trở thành vật hy sinh, phản ứng tạo ra các muối kẽm, các hydro các bô nát kẽm hình thành lớp màn chắn không thấm nước ngăn chặn quá trình ăn mòn điện hóa. Vỏ tàu lúc này được bảo vệ, tránh tiếp xúc, va chạm nước biển và việc rỉ sét sẽ không diễn ra.

Và kể cả khi lớp mạ kẽm này bị trầy xước thì sự rỉ sét ăn mòn cũng không thể diễn ra bởi vì phản ứng tương tự sẽ diễn ra tạo thành màn bảo vệ lớp kim loại phía trong. Đây chính là sự bảo vệ chủ động của sơn mạ kẽm lạnh mà các loại sơn truyền thống thông thường không làm được. Và kể cả các loại sơn mạ kẽm lạnh có hàm lượng kẽm dưới 92% cũng không thể thực hiện được sự bảo vệ chủ động này.

Sơn mạ kẽm lạnh ZRC đạt được 95% hàm lượng kẽm trên bề mặt sau khi khô vì thế nó đảm bảo được chức năng bảo vệ chủ động. Nhất là bảo vệ kim loại trong môi trường nước mặn như tàu biển. Nếu dùng các loại sơn mạ kẽm thông thường để bảo vệ thì chắc chắn hiệu quả sẽ không cao. Đó là lý do tại sao mặc dù vỏ tàu đã được sơn phủ sơn bảo vệ nhưng không lâu sau đó đã bị rỉ sét và ăn mòn cần sửa chữa, thay thế.

Xem thêm: Kết quả bảo vệ vỏ du thuyền bằng sơn mạ kẽm lạnh ZRC

Không chỉ là sơn chống ăn mòn vỏ tàu hiệu quả mà sơn mạ kẽm ZRC có khả năng chịu nhiệt, chống ma sát tốt. Thường được dùng chúng để mạ kẽm cho chi tiết máy, chống lại sự tác động của môi trường, bảo vệ máy bền bỉ theo thời gian.

Với chi phí bảo vệ bằng sơn mạ kẽm ZRC có thể cao hơn các loại sơn mạ kẽm thông thường hoặc các loại sơn truyền thống khác nhưng về lâu dài và hiệu quả thì chắc chắn kết quả sẽ đáng ngờ. Bạn sẽ nhận thấy chi phí bão dưỡng, sửa chữa giảm đáng kể. Thực tế nếu đầu tư chi phí bảo vệ cao ngay ban đầu thì chắc chắn sẽ đem lợi ích về kinh tế lâu dài vì chi phí sửa chữa sau này thường rất đắt và tốn nhiều công sức, làm ảnh hưởng, gián đoạn công việc.

Hãy sử dụng sơn mạ kẽm ZRC để bảo vệ chống ăn mòn vỏ tàu thuyền hiệu quả nhất. Sơn mạ kẽm chống ăn mòn vỏ tàu ZRC còn được sử dụng rộng rãi để bảo vệ cho thiết bị, đường ống,  bảo vệ nhà xưởng, các công trình lắp đặt ở đất liền hoặc công trình ngoài biển, vừa phải chịu thời tiết, vừa chịu hóa chất.