Chống ăn mòn tàu biển bằng phương pháp lắp đặt tấm kẽm:

Các tấm kẽm chống ăn mòn tàu biển là 1 trong những phương bảo vệ kết cấu vỏ tàu cơ bản nhất. Được thiết kế gắn vào vỏ tàu hoặc các bộ phận cần chống lại sự ăn mòn, kẽm sẽ bảo vệ bề mặt kim loại dưới nước bằng điện cực dương ( Anode kẽm ).

Tuy nhiên, hiện nay ở các nước Tây Âu, biện pháp dùng các tấm kẽm dần dần bị thay thế bởi sơn mạ kẽm. Nguyên nhân chủ yếu là do sơn mạ kẽm bảo vệ toàn vẹn kết cấu hơn các phương pháp thông thường.  

Về nguyên lý chống ăn mòn điện hóa (Galvanic Protection):

Kẽm có điện thế chuyển dịch electron cao hơn sắt thép, khi có sự hiện diện của chất điện phân do ẩm ướt thì kẽm sẽ bị tấn công trước. Kẽm trở thành anode hy sinh, các ion kẽm phân tán giải phóng electron tạo thành dòng điện chạy qua sắt thép làm cản trở sự phân tán của các ion thép và bắt đầu chu kỳ điện hóa. Quá trình phản ứng tạo ra hydro cacbonat kẽm và muối kẽm khác tạo nên lớp màng mới không thấm nước, ngăn cản nước và thời tiết tấn công làm dừng quá trình ăn mòn điện hóa. Lớp màng bây giờ đóng vai trò bảo vệ thụ động như các loại sơn truyền thống. Tuy nhiên, nếu lớp màng bảo vệ này bị hư hỏng thì các phân tử kẽm sẵn sàng tham gia vào quá trình chống ăn mòn điện hóa mới.

Sơn chống ăn mòn vỏ tàu hiệu quả cao – Sơn mạ kẽm lạnh ZRC:

Sử dụng sơn mạ kẽm ZRC để có thể bảo vệ chống rỉ mới là giải pháp hoàn hảo nhất. Biện pháp sơn che lấp bề mặt. Sau khi sơn phủ, bề mặt mạ kẽm bởi sơn mạ kẽm lạnh ZRC có đến 95% kẽm, kẽm là kim loại hoạt động mạnh hơn sắt thép. Và kể cả khi lớp mạ kẽm này bị trầy xước thì sự rỉ sét ăn mòn cũng không thể diễn ra bởi vì phản ứng tương tự sẽ diễn ra tạo thành màn bảo vệ lớp kim loại phía trong. Đây chính là sự bảo vệ chủ động của sơn mạ kẽm lạnh mà các loại sơn truyền thống thông thường không làm được. Và kể cả các loại sơn mạ kẽm lạnh có hàm lượng kẽm dưới 92% cũng không thể thực hiện được sự bảo vệ chủ động này.

Những lưu ý khi lựa chọn sản phẩm sơn mạ kẽm:

• Bề mặt kẽm phủ sau khi khô ≥ 95%, Kẽm phải đạt chất lượng siêu tinh khiết ( ASTM D520 Type III).
   
• Đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn SSPC-Paint 29, tiêu chuẩn cho chế phẩm giàu kẽm anode hy sinh.
   
• Quý khách hàng nên lưu ý khi chọn những dòng sản phẩm giá rẻ trên thị trường. Bởi độ tinh khiết và hàm lượng kẽm phủ sau khi khô khi không đạt đủ các tiêu chuẩn bảo vệ kết cấu, mang lại độ bền kết cấu thấp, chi phí bảo dưỡng cao.
   

Công ty TNHH Kỹ thuật Công nghệ Hoàn Cầu
Nhập khẩu và phân phối trực tiếp ZRC Worlwide tại thị trường Việt Nam
 

               0902 786 919 – Mr Phúc